而福州太陽能路燈又有其特殊性，需要確保係統工作的穩定與可靠，所以在設計時需要特別注意。

第一、太陽電池組件

太陽電池組件的電壓會隨著溫度的升高而降低，由於高溫的影響，電池組件的電壓損失約 2V，而充電過程控製器上的二極管壓降 0.7V，所以選擇工作電壓為 18V 的組件。由於太陽能路燈的特殊性，太陽能電池板一般安裝在燈杆上，對於路燈杆而言，一般都是 5 米以上，重心較高，而且大部分太陽電池板都是懸掛式，為增強整套設備的抗風力，一般選擇多塊太陽電池板組成所需要的組件功率。

第二、 控製器

控製器是整個路燈係統中充當管理者的關鍵部件，它的最大功能是對蓄電池進行全麵的管理，好的控製器應當根據蓄電池的特性，設定各個關鍵參數點，比如蓄電池的過充點、過放點，恢複連接點及SOC放電控製等。在選擇路燈控製器時，特別需要注意控製器恢複連接點參數，由於蓄電池有電壓自恢複特性，當蓄電池處於過放電狀態時，控製器切斷負載，隨後蓄電池電壓恢複，如果些時控製器各參數點設置不當，則可能出現燈具閃爍不定，縮短蓄電池和光源的壽命。